Boeing objavil napoved industrije za naslednjih 20 let, pričakuje popolno okrevanje v letalstvu v začetku leta 2024
inset touchdown light factory,Heliport Touchdown Light Tovarna,Dobavitelji prenosnih luči za heliport,Dobavitelji luči za končni prilet na heliportu,Proizvajalci zapornih luči srednje jakosti tipa A,Heliport H Light cena,China High A obstrukcijska luč,Tovarna prenosnih luči za heliport,Dobavitelji heliportnih luči za dotik,Poceni sončna nizko B obstrukcijska luč.
Mreža virov civilnega letalstva, 18. julij 2022 Novice: Ko se povpraševanje po mednarodnih zračnih potovanjih po vztrajnem okrevanju na številnih domačih trgih znova povečuje, je Boeing 16. julija objavil napoved komercialnega trga za leto 2022 (CMO), v kateri napoveduje globalno zračno potovanje do leta 2041. Letalska industrija bo imajo povpraševanje po 41.170 novih letalih.
CMO napoveduje, da se bo svetovna flota do leta 2041 povečala za 80 odstotkov v primerjavi z ravnmi iz leta 2019, s tržno vrednostjo 7,2 bilijona dolarjev za dobave novih letal. Približno polovica novih dobav bo nadomestila obstoječe modele, kar bo povečalo učinkovitost porabe goriva in trajnost svetovnega voznega parka.
CMO 2022 tudi napoveduje, da bo azijski trg v naslednjih 20 letih še naprej močno rasel in bo predstavljal približno 40 odstotkov svetovnega dolgoročnega povpraševanja po novih letalih. Evropa in Severna Amerika sta predstavljali približno 20 odstotkov povpraševanja, 15 odstotkov dobav pa je šlo v druge regije.
Južnoazijska flota še naprej vodi svetovno rast z letno stopnjo rasti 6,2 odstotka. Indijska flota se bo povečala s 700 letal leta 2019 na več kot 2600 letal leta 2041. Jugovzhodna Azija naj bi bila druga najhitreje rastoča regija, njena komercialna flota pa se je skoraj potrojila na 4500 letal.
Iz različnih razlogov letošnja CMO ne vključuje napovedi dobave letal za Rusijo, kar zmanjšuje svetovno povpraševanje v naslednjih 20 letih za približno 1500 letal v primerjavi z lansko CMO. Stopnja rasti napovedi potniškega prometa se je rahlo znižala s 4 odstotkov na 3,8 odstotka, napoved rasti flote se je znižala s 3,1 odstotka na 2,8 odstotka, napoved povpraševanja za naslednjih 10 let se je nekoliko povečala na 19.575 dobav letal, napoved dobav širokotrupnih letal s 3,1 odstotka na 2,8 odstotkov 7.670 je padlo na 7.230.
Letala z enim prehodom bodo predstavljala 75 odstotkov vseh novih dobav, nespremenjena glede na lansko CMO, skupaj skoraj 31,000 letal. Nova širokotrupna letala bodo do leta 2041 predstavljala okoli 18 odstotkov dobav z več kot 7200 letali.
CMO prav tako napoveduje, da bodo prevozniki tovornega prometa povpraševali po 2800 tovornih letalih, vključno z 940 novimi širokotrupnimi letali ter po naknadno opremljenih ozkotrupnih in širokotrupnih tovornih letalih.
Darren Hulst, Boeingov podpredsednik komercialnega trženja, je dejal: "Na splošno še vedno verjamemo, da si bo industrija popolnoma opomogla ali se vsaj vrnila na ravni prometa pred pandemijo do konca leta 2023, v začetku leta 2024."