Novice

Konkurenca v proračunskih letalskih prevoznikih v jugovzhodni Aziji je goreča! Če ne boste postali veliki, boste odpravljeni!

Jun 22, 2025 Pustite sporočilo

Konkurenca v proračunskih letalskih prevoznikih v jugovzhodni Aziji je goreča! Če ne boste postali veliki, boste odpravljeni!

 

Solar High B Laght Factory,
Prilagojena visoka B ovire lučka,
Prilagojena visoka luč obstrukcije,
Kitajske znake identifikacije zrakoplovov .

 

news-1-1

 

Omrežje za civilno letalstvo, 19. junij 2025: Po mnenju Reutersa, kljub naraščajočemu pritisku stroškov, ki so privedli do zmanjšanja dobičkov in celo prisilili Qantas, da zaprejo svojo hčerinsko družbo Jetstar Asia, glavna nizkocenovna letalska letalska družba jugovzhodne Azije še vedno močno širi svojo zmogljivost .

V zadnjih dveh desetletjih so se azijske nizkocenovne letalske prevoznike pojavile kot gobe, podprte z gojenjem dohodka za enkratno uporabo in močnim povpraševanjem po potovanjih iz kitajskih turistov . v prihodnjih manjših razmerjih se hitrost rasti v Aziji pričakuje, da bo vodila svet, ki je v vietmazih, ki so v istem času, kot so vietmam, tako kot vietm, tako kot Vietmam, tako kot Vietmam, tako kot Vietmam, tako kot Viet. Naročila letal v poskusu, da bi si pridobili tržni delež .

Toda stopnje dobička letalskih prevoznikov v regiji so nižje od tistih v drugih regijah - Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) letos napoveduje, da je čisti dobiček letalskih prevoznikov v azijsko -pacifiški regiji 1 . 9%, kar je pod globalnim povprečjem 3,7%.

Po epidemiji se je zmogljivost azijskih letalskih prevoznikov v bistvu okrevala, ki je okrepila tržno konkurenco (zlasti za cenovno občutljive potnike letalskih prevoznikov, ki so občutljivi na ceno) in povzročila, da bodo vozovnice padle z nedavnih vrhov . Po napadalcih, bo mednarodna cena v Aziji padla 12%, kot je leta 2024, ki je bila v letu 2024, ki je bila v bistvu AIRTINE AIRGE AIRGE AIRGE AIRASIJ Povečana zmogljivost in preneseni na nižje stroške goriva na potnike .

To make matters worse for airlines, costs such as labor and airport fees continue to rise, while a shortage of new aircraft has also pushed up leasing and maintenance costs. The shift prompted Qantas to announce last week that its loss-making budget brand Jetstar Asia will cease operations at the end of July after two decades of operation. Jetstar Asia said its Singapore base had previously faced Zračni stroški, vključno z dvomestnim povečanjem goriva, letaliških pristojbinah, ravnanjem z zemljo in varnostnimi stroški .

Profitni odbojnik je izjemno tanek in vsako povečanje stroškov bi lahko ogrozilo preživetje letalskih prevoznikov s tako tanko stopnjo dobička, je dejal Sheldon Hee, podpredsednik IATA Asia Pacific, in dodal, da se poslovni stroški v regiji povečujejo .

Februarsko belo knjigo podjetja Aviation Data Company OAG je dejal, da je Asia Pacific postal najbolj konkurenčni letalski trg na svetu, s hitro širitvijo zmogljivosti pa je spodbudila vozovnice na ravni, ki bi lahko škodila dobičkonosnosti .

Bela knjiga je dejala, da uravnoteženje ponudbe in povpraševanja z nadzorom stroškov nikoli ni bilo tako kritično pri ocenjevanju azijsko-pacifiških letalskih prevoznikov .

Bodisi raste veliko ali izstopite

Koncentracija mednarodnih nizkocenovnih letov v jugovzhodni Aziji je nenavadno visoka . podatki Capa Aviation Center kažejo, da od začetka letošnjega letala sedeže v poceni približno dve tretjini mednarodnih poti v jugovzhodni Aziji, kar presega globalni delež ene tretjine .

Analitiki so poudarili, da je Qantasova izbira za prenos flote Jetstar Asia na stroškovno učinkovitejši avstralski in Novozelandski trg pravzaprav pravočasna izguba za zaustavitev .

Neodvisni letalski analitik Brendan Sobie je dejal, da so letalske družbe z nizkimi stroški jugovzhodne Azije že ujele v hudo konkurenco in težko zaslužile dobiček pred epidemijo, zdaj pa je dodaten dejavnik naraščajočih stroškov .

Nizkocenovni letalski prevozniki ponujajo nizke cene vozovnic z ohranjanjem čim nižjega obratovalnega stroškov . Ogromna flota z enim modelom dosega ekonomijo lestvice .

Jetstar Asia ima le 13 letal, kar je veliko manjše od lokalnih tekmovalcev: Singapore Airlines 'Scoot ima 53, Air Asia ima 225, Vietjet Air (vključno s svojo tajsko podružnico) ima 117, Cebu Pacific Airlines iz Filipinov pa 99.

Štiri letalske družbe še vedno širijo svoje flote: VietJet je v torek na pariški zračni razstavi podpisal naročilo za do 150 letalskih zrakoplovov z enim avtorjem, rekoč, da je to šele začetek njegovega ambicioznega načrta širitve razširitve . pred nekaj tedni, VietJet pa je naročil 20 A330neo široko telesno zrakoplov, ki je naročil 20 A330Neo široko teleko, in ga je naročil 20 A330Neo široko telesno zrakoplov. letalo .


Generalni direktor AirAsia (ki ima trenutno naročila za vsaj 350 letal), Tony Fernandes je v sredo razkril, da se pogaja za nakup 50-70 dodatnih dolgih zrakoplovov z enim utrinkom in 100 regionalnih zrakoplovov, da se razširi na več destinacij .


"Navsezadnje je bodisi velik ali zunaj," je zatrdil Subhas Menon, generalni direktor Združenja Asia Pacific Airlines .

Pošlji povpraševanje