Mednarodno območje terminala 1 letališča Harbin uradno predano v uporabo
Slika: Mednarodno območje terminala 1 letališča Harbin je uradno predano v uporabo
Poceni dvojna B svetloba nizke intenzivnosti,
Cena nizkointenzivne svetlobe twin B,
nizkointenzivna svetloba tipa B cena,
nizkointenzivna svetloba tipa A cena,
Srednje intenzivna opozorilna lučka B.
12. julija ob 8. uri zjutraj, z nemotenim odhodom leta Harbin-Niigata CZ615, so bili vsi mednarodni potniški leti, ki so prvotno potekali na terminalu letališča Harbin 0, prestavljeni na terminal 1. Popolnoma nova območja za prijavo in čakalnice zagotavljajo potnikom z udobnejšo potovalno izkušnjo, ki postavlja temelje za pospešitev gradnje Harbinskega mednarodnega letalskega vozlišča in gradnjo novega visokogorja za odpiranje moje države proti severu.
Terminal 1 letališča Harbin je bil zgrajen leta 1997. Bil je priča razvojnemu procesu vzpona in dohitevanja kitajskega civilnega letalstva ter je prispeval k regionalnemu gospodarskemu in družbenemu razvoju. Glede na dolgo življenjsko dobo, zmanjšan varnostni faktor, ponovno pozicioniranje funkcij in nujno potrebo po rekonstrukciji procesa bo Heilongjiang Airport Group leta 2021 izvedla projekt prenove in razširitve terminala 1. Prenova in gradnja 17,{{ 7}} kvadratnih metrov domačega dela je bilo dokončanih in predanih v uporabo lani, 47000 kvadratnih metrov mednarodnega dela pa je bilo dokončanih pred kratkim. Po prenovi in razširitvi sta Terminal 1 in Terminal 2 združena v enega. Mednarodno-domači in domači-mednarodni potniški prevozi se lahko opravijo na istem terminalu, s čimer se rešijo težave potnikov, ki potujejo sem in tja, in se oblikuje nov vzorec garancije storitev "dvojnih terminalov" T1 in T2, ki stojita drug ob drugem v veličastnem in učinkovit način.
Mednarodno območje Terminala 1 je po prenovi podvojilo svojo varnostno zmogljivost. Mednarodno območje terminala ima 6 mostov za vkrcanje, 30 okenc za prijavo, 11 odhodnih carin, skupne inšpekcijske kanale za varnostno inšpekcijo, 22 vstopnih in izstopnih ročnih kanalov za mejno inšpekcijo, 14 hitrih kanalov itd. Skozi "eno carino in dva inšpekcije«, predhodni strojni pregled, samopostrežni mejni pregled in druga sredstva, lahko potniki bolj »nemoteno« potujejo skozi carino. Da bi zagotovili nemoteno povezavo in učinkovito delovanje, je letališče Harbin temeljilo na dejanskih bojih, preden je bilo dano v uporabo, povečalo skupno odpravljanje napak in testiranje, večkrat izvedlo vaje s celotnim faktorjem in celotnim procesom ter opravilo praktične priprave za priročnik revizija, usposabljanje ekipe, posodobitev opreme, nujna podpora in druge priprave.
Terminala T1 in T2 sta slogovno skladna, povezava je naravna, poln modernega smisla, vanje pa sta integrirana led in sneg. Ko vstopite v terminal T1, se povsod odsevajo elementi Longjianga "Ice Flowers", kar je osvežujoče. Poleg tega so številni inteligentni in pametni sistemi spodbudili digitalno preobrazbo letališča Harbin. Na primer, sistem za sledenje prtljage lahko spremlja status prtljage v realnem času in izboljša natančnost pošiljanja prtljage. Vstopno-izstopna dvorana pristaniške mejne inšpekcije je opremljena z inteligentno ročno verifikacijsko mizo, ki združuje večjezično prevajanje in raznoliko zbiranje biometričnih podatkov. Zagotavlja lahko osebne prevajalske storitve v 143 državah in regijah ter v skupno več kot 70 jezikih v realnem času in natančno, kar olajša komunikacijo med dežurnimi policisti in potniki; prvič je vzpostavljen "posebni kanal" z nizko postajo, opremljen z zelo prilagodljivo opremo za pregledovanje, ki ustreza potrebam carinjenja posebnih skupin, kot so otroci in invalidi, ter učinkovito izboljša izkušnjo carinjenja kitajskih in tuje vstopno in izstopno osebje.