Hong Kong: Pomanjkanje delovne sile ovira okrevanje letalstva
Novice iz mreže virov civilnega letalstva 14. aprila 2023: Po poročanju hongkonških medijev je Yi Zhiming, član sektorja za ladijski promet in transport hongkonškega zakonodajnega sveta, dejal, da letalska industrija potrebuje veliko delovne sile, vendar ocenjuje, da trenutno primanjkuje več kot 20000 ljudi, kar bo vplivalo na kakovost letalskih storitev in prevoza potnikov. Količina se lahko vrne le na 60 odstotkov in 40 odstotkov ravni pred epidemijo, kar bo vplivalo na potek okrevanja. Nadaljeval je, da se bo z dokončanjem trifaznega sistema predvidoma povečalo povpraševanje po delovni sili. Upa, da bo hongkonška vlada resno razmislila o uvozu tujih delavcev, ki bi sodelovali pri prihodnjem razvoju letališča, da bi utrdili status Hongkonga kot mednarodnega letalskega vozlišča. Tovarna sončne srednje intenzivne svetlobe tipa A, tovarna sončne srednje intenzivne svetlobe tipa B, proizvajalci sončne srednje intenzivne svetlobe tipa B, prilagojena sončna nizkointenzivna svetloba tipa A,
Proizvajalci heliportnih luči za končni prilet.
Liu Minyi, predsednik hongkonškega združenja ponudnikov letalskih storitev, je poudaril, da večina podjetij za letalske storitve pred epidemijo ni nadaljevala s poslovanjem, vendar je pritisk na operativne stroške velik, stroški dela pa so se močno povečali. Napovedano je tudi, da se bodo letališke najemnine in razne pristojbine postopno zviševale. Lu Zi'an, direktor in generalni direktor skupine Jardine Aviation Services Group, je dejal, da se s koncem epidemije in celovitim carinjenjem Kitajske in Hongkonga število potnikov in letov hitro povečuje, vendar se industrija sooča z resen izziv pomanjkanja delovne sile. Ker za talente tekmuje s storitveno industrijo, transportno industrijo, gradbeništvom itd., verjame, da lahko uvažanje tujih delavcev reši nujno potrebo.
Zhang Jiaxin, generalni direktor Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., je dejal, da je trenutna povprečna starost vzdrževalne industrije približno 50 let ali več, mlajša generacija pa ni pripravljena vstopiti v industrijo. Prosta delovna mesta so se počasi zapolnjevala. Upa, da bo hongkonška vlada kot prehodno olajšavo dovolila uvoz tujih delavcev s celine ali čezmorskih držav ter zagotovila spodbude in čim prej izvedla ukrepe za privabljanje mladih v panogo ter zmerno prilagodila ustrezne najemnine letališču, tako da lahko operaterji uporabijo več virov.