Izjava IATA o zaščiti civilnega letalstva v času konfliktov
dobavitelji nizkointenzivnih zapornih luči tipa B,
nizkocenovna obstrukcijska luč nizke intenzivnosti tipa B,
nizkointenzivne zaporne luči tipa A,
nizkocenovna obstrukcijska luč A tipa nizke intenzivnosti.
Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je izdalo izjavo, v kateri je vlade opomnilo, naj zaščitijo varnost civilnega letalstva med konflikti, vključno z letališči in infrastrukturo zračne navigacije.
»Poslanstvo civilnega letalstva presega politiko in je 'graditi in ohranjati prijateljstvo in razumevanje med narodi in ljudstvi sveta.' To je bila preambula Čikaške konvencije, podpisane pred osemdesetimi leti med plameni druge svetovne vojne. Kot pravi pregovor, ima civilno letalstvo v nemirnem letu 2024 edinstveno in nenadomestljivo vlogo pri povezovanju ljudi in prevozu blaga , je resnica preambule Čikaške konvencije še bolj oglušujoča.
Vsi si želijo živeti v mirnem svetu. Toda v nasprotju s pričakovanji mir danes za mnoge ljudi še zdaleč ni realnost. Zato je treba vse vpletene strani opozoriti, da morajo zagotoviti varnost letov civilnega letalstva, kritična letališča in zračno-navigacijska infrastruktura pa ne morejo biti tarča kakršnega koli konfliktnega delovanja.
Civilno letalstvo ostaja nevtralno v političnih konfliktih. Kot industrija, ki za delovanje zahteva učinkovito izvajanje globalnih standardov, se letalska industrija drži svetovnih standardov in mednarodnega reda, ki temelji na pravilih, na podlagi katerega deluje. Kot že ime pove, civilno letalstvo služi civilistom in vse strani v konfliktu morajo zagotoviti, da je civilno letalstvo zaščiteno pred napadi in škodo. To je trdno prepričanje IATA. Še pomembneje je, da je to neizogibna odgovornost in obveznost vlad po mednarodnem pravu. Ključne točke, ki jih je treba upoštevati, so:
· 13. člen Splošne deklaracije človekovih pravic ščiti svobodo posameznikovega gibanja doma in v tujini.
· Ženevski (IV) člen 48 Čikaške konvencije določa, da borci v spopadu ne smejo ciljati na civilne objekte.
· Osnovna načela mednarodnega običajnega prava zahtevajo, da morajo strani v spopadu omogočiti in omogočiti hiter in neoviran prehod ter dostavo humanitarne pomoči civilistom v stiski ter zagotoviti svobodo gibanja pooblaščenega osebja za humanitarno pomoč.
Če bo meja med vojaškim in civilnim letalstvom zabrisana, te mednarodne pravne obveznosti ne bodo izpolnjene. Prinesel bo neznosne posledice nedolžnim civilistom, ki bodo poskušali preživeti v konfliktu, zlasti tistim, ki potrebujejo humanitarno pomoč.
Poleg tega Čikaška konvencija državam izrecno nalaga zaščito civilnih letal in njihovih potnikov. Te obveznosti so bistvene za zagotavljanje varnosti vseh potnikov, neuporabe sile proti civilnemu letalu ter za usklajevanje in ustrezno obveščanje o vseh dejavnostih, ki bi lahko predstavljale tveganje za civilno letalstvo.
Medtem ko si svet prizadeva za mirnejšo prihodnost, bo letalstvo še naprej prispevalo k povezovanju ljudi in blaga. Obenem morajo strani v konfliktu razumeti in spoštovati pravila konflikta in humanitarne pomoči v skladu z mednarodnim pravom. Skratka, civilna letala, letališča in navigacijske službe zračnega prometa ne smejo biti oškodovani. O tem načelu se ni mogoče pogajati in se ga je treba dosledno držati tudi v vročini konflikta. "
Willie Walsh, generalni direktor IATA