Mednarodni trg: Število nerednih letov je še vedno veliko večje kot pred epidemijo
Kateri so najnovejši dogodki na mednarodnem letalskem trgu ta teden (2.3-2.9)? Mreža virov civilnega letalstva vas popelje skozi pomembne novice preteklega tedna in vam omogoča jasen pregled pomembnih informacij.
【Dinamika trga】
1. Evropske letalske družbe se pripravljajo na rekordno poletno število potnikov
Evropske letalske družbe se to poletje pripravljajo na rekordno število potnikov, saj ljudje začnejo rezervirati lete kljub slabim gospodarskim obetom in strmoglavim cenam letalskih kart.
Ryanair, easyJet in Wizz Air so trije največji nizkocenovni prevozniki v regiji, vsi pa so v svojih nedavnih poročilih o dobičku opozorili na zgodnje znake velikega povpraševanja to poletje in naraščajoče cene. Znaki, da potrošniki dajejo prednost potovanjem, so spodbudili letalske družbe, da povečajo število poletnih letov: evropske letalske družbe bodo med aprilom in oktobrom letos ponudile 8,175 milijona sedežev, kar je rekordno veliko, poroča OAG.
2. Amadeus: Število nerednih poletov še vedno precej višje od ravni leta 2019
Ponudnik podatkov o letalskih potovanjih Infare je v zadnjem poročilu o nerednih letih Amadeusa razkril, da je bil obseg nerednih letov (merjen kot spremembe načrta leta) leta 2023 približno trikrat večji kot leta 2019.
V raziskavi Amadeus je več kot polovica (52 %) vodij letalskih in letaliških družb izjavila, da je njihov obseg nerednih letov nad ravnmi iz leta 2019, v primerjavi s samo tremi odstotki, ki so rekli, da so bili pod ravnmi iz leta 2019. en del. Poleg tega približno 64 % letalskih prevoznikov vlaga v nove tehnologije, da bi izboljšale svojo sposobnost obvladovanja motenj.
3. Direktorjem letalskih tehnologij je naložba v umetno inteligenco prednostna naloga
Vodje letalskih tehnologij navajajo poslovno inteligenco in umetno inteligenco (AI) kot ključne naložbene prednostne naloge v letu 2024. "SITA Air Transport Insights Report 2023" kaže, da 73 % letalskih družb načrtuje znatne naložbe v poslovno inteligenco, medtem ko jih 64 % načrtuje enaka naložba v AI.
Kar zadeva storitve informacijske tehnologije, kibernetska varnost (97 %) in storitve v oblaku (95 %) postanejo glavni prednostni nalogi direktorjev za informiranje letalskih družb (CIO). Obe postavki sta se glede na lanskoletno poročilo povečali za 5 %. Študija tudi kaže, da se poraba za tehnologijo povečuje od leta 2020 in naj bi leta 2023 dosegla približno 35 milijard USD, kar je več od 30 milijard USD leta 2022. Poleg tega 78 % CIO meni, da se bodo naložbe v tehnologijo leta 2024 povečale.
【Upravljanje politik】
4. NTSB: na čepu vrat, ki je odpadel z letala Boeing 737 Max 9, manjkajo ključni vijaki
Ameriški nacionalni odbor za varnost v prometu (NTSB) je dejal, da so "manjkali" štirje ključni vijaki, ko so se prejšnji mesec med letom letala Boeing 737 Max 9 družbe Alaska Airlines odlomila zagozdena vrata. To je bila ena od ugotovitev predhodnega preiskovalnega poročila NTSB, objavljenega 6. februarja.
V poročilu na 19-strani je NTSB dejal, da štirih vijakov, ki naj bi zavarovali zastoj vrat, niso našli. Vendar pa preiskovalci pravijo, da "opaženi vzorec poškodb in pomanjkanje kontaktne poškodbe med ploščo vrat in samim letalom" nakazujeta, da so "manjkali" štirje vijaki, preden se je zastoj vrat ločil od letala.
5. FAA upa, da bodo letalske družbe okrepile izmenjavo letalskih informacij
Administrator Zvezne uprave za letalstvo (FAA) Mike Whitaker se je 7. februarja srečal z izvršnimi direktorji letalskih družb in prosil letalske družbe, naj izmenjajo več informacij za izboljšanje varnosti in odkrivanje morebitnih težav.
FAA je dejala, da je Whitaker sklical sestanek z izvršnimi direktorji letalskih družb, da bi "zagotovil, da bo industrija še naprej širila sisteme upravljanja varnosti in našla pregledne načine za izmenjavo informacij za zmanjšanje tveganja in izboljšanje varnosti." Srečanje je potekalo. Ozadje je, da je FAA prejšnji mesec prizemljila 171 letal Boeing MAX 9 zaradi zagozditve vrat potniške kabine, ki so se v zraku ločila na novem letalu Alaska Airlines.
6. FAA zahteva inšpekcijo Boeinga 737 MAX s popuščanjem vijakov
Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) je 8. februarja sporočila, da bo uradno zahtevala inšpekcijo odvitih vijakov v krmilnem sistemu letala Boeing 737 MAX, potem ko je Boeing decembra lani izdal priporočilo za inšpekcijo.
FAA je sporočila, da so vse ameriške letalske družbe opravile inšpekcijske preglede v začetku januarja in niso odkrile nobenih manjkajočih ali ohlapnih vijakov na površini krmila. Inšpekcijske zahteve, izdane 8., so izpolnile mednarodne obveznosti Združenih držav glede stalne operativne varnosti.
7. EU ne bo dovolila, da Nizozemska zavrne slote za let JetBlue Schiphol
Evropska komisija je 5. februarja sporočila, da bo posredovala, če nizozemska vlada zavrne dodelitev slotov Schiphol novim ponudnikom, kot je ameriška letalska družba JetBlue, vendar je zdaj zadovoljna, da potniki ne bodo prikrajšani za izbiro.
Komisija je dejala, da je uvedba novih operaterjev na čezatlantskih progah, kot je Amsterdam–New York, potrebna za izravnavo izkrivljajočega vpliva letalskih prevoznikov na konkurenco, ki združujejo proge v skupna podjetja. Po prvotnem načrtu Nizozemske za zmanjšanje zmogljivosti letov na letališču Schiphol bi novi udeleženci, vključno z JetBlue, izgubili vse svoje slote. Toda zaradi pritiskov Združenih držav in Evropske unije je Nizozemska lani novembra opustila načrt in v začetku tega leta napovedala, da bo letališče Schiphol zadostilo povpraševanju industrije.
【Letališče】
8. Etihad Airways doseže dogovor z Air Serbia o razširitvi svojega evropskega omrežja
Etihad Airways je sklenil novo pogodbo o skupni uporabi letnikov z Air Serbia, da bi okrepil svojo povezljivost v jugovzhodni Evropi.
Sporazum o souporabi letnikov zajema 12 evropskih destinacij iz beograjskega vozlišča Air Serbia in bo v mrežo Etihad Airways dodal devet novih letališč, vključno z Bukarešto, Budimpešto, Solunom, Tirano, Šrilanko Kopje in Sofijo. Potniki se lahko na lete Air Serbia povežejo tudi z evropskih prehodnih letališč Etihad Airways v Atenah, Milanu, Rimu in na Dunaju. Pogodba o skupni uporabi kode je začela veljati 3. februarja in zajema vse lete.
9. Scandinavian Airlines bo predložil drugi spremenjen načrt reorganizacije stečaja
Scandinavian Airlines je sporočil, da bo 5. februarja stečajnemu sodišču za južno okrožje New Yorka predložil drugi revidirani načrt reorganizacije zaradi stečaja in dejal, da je prejel podporo uradnega odbora nezavarovanih upnikov.
SAS je dejal, da pričakuje, da bo razdelil približno 325 milijonov dolarjev splošnim nezavarovanim upnikom kot del revidiranega načrta, ki vključuje do 250 milijonov dolarjev v gotovini in 75 milijonov dolarjev v novem kapitalu.
10. Istanbulsko letališče načrtuje, da bo leta 2024 doseglo 85 milijonov potnikov
Medtem ko letališče Istanbul razkriva svoj letni naložbeni načrt, si je leta 2024 zadalo cilj 85 milijonov potnikov.
Istanbulsko letališče je začelo obratovati leta 2019 in je lani sprejelo 76 milijonov potnikov, s čimer je postalo drugo najbolj obremenjeno letališče v Evropi za londonskim Heathrowom (79,2 milijona). Selahattin Bilgen, izvršni direktor istanbulskega letališča, je dejal, da nameravajo leta 2024 vložiti 656,5 milijona evrov, kar vključuje uvedbo "prvih treh vzporednih vzletno-pristajalnih stez v Evropi" za povečanje zmogljivosti letališča.
11. Letališča v Združenem kraljestvu se težko držijo roka za namestitev novih varnostnih skenerjev
Več večjih letališč v Združenem kraljestvu je priznalo, da ne bodo mogli v celoti namestiti novih varnostnih skenerjev do vladnega roka junija 2024.
Vlada Združenega kraljestva je kot rok postavila december 2022, da bi končno odpravila omejitev 100 ml tekočine v ročni prtljagi, ki velja od leta 2006. Vendar je to samo, če letališče namesti nove skenerje CT na vseh varnostnih pasovih. Večja letališča, vključno z londonskim Heathrowom, Gatwickom in Manchestrom, napredujejo pri namestitvi skenerjev, vendar priznavajo, da postopka ne bodo mogla dokončati do junijskega roka.
【storitev izdelkov】
12. United Airlines pravi, da je odprava menjalnih pristojbin potnikom prihranila več kot 2 milijardi dolarjev
United je dejal, da je svojim strankam prihranil več kot 2 milijardi dolarjev, odkar je pred več kot tremi leti postal prva stara letalska družba, ki je trajno odpravila menjalne pristojbine.
Opozorilo je, da je od začetka veljavnosti politike leta 2020 več kot 10 milijonov potnikov brezplačno zamenjalo svoje lete. "Ta preprosta sprememba politike ima velik vpliv na naše stranke in celotno izkušnjo letenja z Unitedom," je dejala Linda Jojo, Unitedova glavna direktorica za stranke.
13. Finnair bo začel tehtati nekatere potnike in prtljago
Finnair bo tri mesece prostovoljno tehtal potnike in njihovo ročno prtljago na letih z odhodom z letališča Helsinki na Finskem. Postopek je anonimen. V podatkovni zbirki so zabeleženi le starost, spol in razred kabine osebja.
"Ne bomo zahtevali imen ali številk rezervacij. Samo agent za pomoč strankam, ki dela na merilni točki, bo videl skupno težo, tako da lahko z zaupanjem sodelujete v študiji," je dejal Satu Mannukka, Finnairov vodja zemeljskih procesov. izjava za javnost.
【Proizvodnja letal in flota】
14. Thai Airways International naroči 45 letal Boeing 787 z dodatnimi možnostmi
Viri iz panoge so povedali, da je Thai Airways International uradno naročil 45 letal Boeing 787 in da lahko obseg posla poveča na približno 80 letal z nakupnimi možnostmi, da bi zadovoljil naraščajoče povpraševanje po mednarodnih potovanjih.
Posel, ki bo uradno objavljen pozneje ta mesec, se že odraža v poročanih Boeingovih zaostalih naročilih, vendar kot pogodba za 45 letal z nerazkritim kupcem.
15. Nove težave s kakovostjo bodo odložile dostavo nekaterih letal Boeing 737 MAX
Boeing je 4. februarja sporočil, da bo moral opraviti več dela na približno 50 737 letalih MAX, ki še niso bila dostavljena, kar bi lahko povzročilo nekaj kratkoročnih zamud pri dobavi, potem ko je njegov dobavitelj Spirit AeroSystems odkril dve napaki pri vrtanju.
Boeing je ugotovitve potrdil kot odgovor na vprašanje Reutersa, potem ko so industrijski viri povedali, da so imela nekatera letala "robne vrzeli" ali težave z razmikom z izvrtanimi luknjami v okenskih okvirjih. Pri Boeingu so sporočili, da to ne bo vplivalo na varnost in da lahko obstoječa letala 737 še naprej letijo. Boeing so kritizirali regulatorji in letalske družbe, odkar so se 5. januarja na letalu 737 MAX 9 zataknila vrata.
16. Airbus letalskim družbam izda novo opozorilo o zamudi pri dostavi
Airbus je začel obveščati letalske družbe o novem krogu zamud pri dobavi zaradi tekočih težav z dobavo, s čimer je letala, prvotno načrtovana za konec leta 2024 in del leta 2025, odložila za nekaj mesecev, so povedali viri iz industrije.
Tiskovni predstavnik Airbusa ni želel komentirati načrtov dostave, vendar je dejal: "Vzdržujemo stalen dialog z našimi strankami. Še naprej delujemo v kompleksnem okolju."
17. Airbus je januarja potrdil dobavo 30 letal in prejel naročila za 31 letal
Airbus je 7. februarja potrdil, da je januarja dobavil 30 letal, kar je 50-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani, in napovedal 31 novih naročil.
Airbus je uradno prejel zadnje naročilo družbe Delta Air Lines za 20 letal A350-1000 in dokončal naročilo Ethiopian Airlines za 11 letal A350-900 na letalskem sejmu v Dubaju.
【Tehnologija distribucije】
18. Finnair bo ta mesec predstavil nove ekskluzivne cene NDC za podjetja
Finnair bo uvedel novo vrsto vozovnice posebej za poslovne stranke in jo je mogoče rezervirati samo prek direktnih in NDC povezanih kanalov. Cena vozovnice, imenovana PrioFlex, bo članom programa Finnair Corporate na voljo od 27. februarja in bo vključevala "vse ugodnosti" vozovnice Finnair Flex ter ugodnosti, kot so prednostna prijava, varnost in vkrcanje.
Finnair je dejal, da nova vrsta vozovnice vključuje izbiro prtljage in sedeža ter omogoča tudi spremembo datuma potovanja in zagotavlja vračilo denarja, če je treba potovanje odpovedati. Ta cena vozovnice velja za ekonomski razred na kratkih letih ter premium ekonomski in ekonomski razred na dolgih letih, razen Atlantic in Siberian Joint Business poti. Vrsta vozovnice PrioFlex, ki jo je mogoče rezervirati samo prek kanalov, neposredno povezanih z NDC, je Finnairov zadnji korak k "moderni distribuciji".
【drugo】
19. Skupine letalske industrije EU zahtevajo več ukrepov za spodbujanje razvoja SAF
Skupine evropskih letališč in letalske industrije so oblikovalce politik EU pozvale, naj naredijo več za zagotovitev, da bo regija lahko razvila svetovno vodilno industrijo trajnostnega letalskega goriva (SAF).
Kitajska visoke intenzivnosti tipa A,
Poceni High Intensity Type A,
Cena visoke intenzivnosti tipa A,
Luč oboda kitajske vzletno-pristajalne steze.
Potem ko je bil ta teden objavljen novi srednjeročni cilj emisij za "Cilj neto ničelnih emisij do leta 2050" EU, je pet združenj, vključno z ACI Europe in Združenjem letalskega prevoznika za Evropo (A4E), skupaj izdalo izjavo, v kateri je uradnike EU pozvalo, naj sprejmejo več ukrepanje. V skupni izjavi sta dejala, da novi cilji "jasno priznavajo potrebo po odpravljanju ovir za obsežno napotitev Slovenske vojske".
20. Ryanair zmaga v sporu glede vladne pomoči Air France-KLM med epidemijo
Nedavna sodba Splošnega sodišča Evropske unije je navedla, da se 3,4 milijarde evrov državne pomoči za COVID-19, ki jo je Nizozemska leta 2020 zagotovila Air France-KLM, ne bi smelo odobriti. Ryanair je sodbo pozdravil. To je že drugič, da je Ryanair vložil isti primer na Sodišče EU proti Evropski komisiji.
V tožbi, ki jo je leta 2021 vložil Ryanair proti Evropski komisiji, je Splošno sodišče EU razsodilo, da je treba odobritev Evropske komisije za vladno pomoč preklicati, ker izvršna uprava EU ni uspela dokazati, da pomoč, ki je bila že zagotovljena Air Franceu, ne bo tudi koristi KLM.