Konec lanskega leta je vladaHondurasslovesno odprl novoMednarodno letališče Palmerola(XPL), ki bi služil glavnemu mestu Tegucigalpa in bi nadomestil slavnoMednarodno letališče Toncontin(TGU) kot glavno vozlišče države. Je bil XPL do zdaj uspešen? Raziščimo naprej.
Palmerolina povezljivost
novo letališče v Hondurasu,Palmerola International, je bila zgrajena v mestu Comayagua. Od glavnega mesta Tegucigalpe je oddaljen 70 kilometrov.
To novo letališče je bilo zgrajeno, da bi nadomestilo Toncontin International v Tegucigalpi, ki ni imelo izvedljivega načina za nadaljnjo rast.
Honduras je začel graditi XPL 5. decembra 2016. Projekt je bil ocenjen na 163 milijonov ameriških dolarjev in je zasnovan tako, da sprejme približno 1,5 milijona potnikov na leto v 50-letni življenjski dobi.
Palmerola je bila ena od novih infrastruktur latinskoameriških letališč, odprtih med letoma 2021 in 2022. Mehika je pred kratkim odprla svoje novo mednarodno letališče Felipe Ángeles (NLU), Čile pa je odprl vrata novega terminala 2 na mednarodnem letališču Santiago de Chile (SCL).
Po podatkih, ki jih je posredoval Cirium, ima novo letališče Palmerola trenutno približno osem letov na dan. Vozlišče prejema storitve odAmerican Airlines, Aeromexico, Avianca, Copa Airlines, Spirit Airlines, inUnited Airlines.
To so destinacije iz Palmerole:
Dallas Fort-Worth, ki ga upravlja American Airlines enkrat na teden.
Miami, ki ga upravlja American Airlines dvakrat na dan. Glavna pot Palmerole.
Mexico City, Aeromexico trikrat na teden.
Gvatemala, Avianca, štirikrat na teden.
San Salvador, Avianca 11-krat na teden.
Panama City, Copa Airlines, enkrat na dan.
Fort Lauderdale, Spirit Airlines, enkrat na dan.
Houston, United Airlines, enkrat na dan.
Letališče ima skupno 54 letov na teden. Povprečni let ima na voljo 150,8 sedežev.
Kaj je naslednje za Palmerolo?
Letališče Palmerola je omogočilo 130-odstotno povečanje odpiranja novih podjetij in ustvarilo 3,{2}} nova delovna mesta v Hondurasu.
Letališče je pred kratkim začelo svoje nočne operacije po Aviancini otvoritvi poti San Salvador-Palmerola. Po šestih mesecih delovanja je novi let Avianca omogočil, da je Palmerola postala 24/7 vozlišče.
Poleg tega si letališke oblasti trenutno prizadevajo za odprtje novih tovornih zmogljivosti v XPL, ki bi omogočile povečanje tovornih dejavnosti z znižanjem cen vozovnic, zlasti med Hondurasom in Združenimi državami.
Medardo Galindo, izvršni direktor Honduraške kmetijske izvozne federacije, je dejal, da se bo povprečna cena vozovnice za izvoz tovornih izdelkov znižala za približno 20 odstotkov, ko bodo odprti novi tovorni objekti.
Kaj se je zgodilo s Toncontinom?
Mednarodno letališče Toncontin je uvrščeno med najbolj zapletena letališča za pristajanje na svetu. Ima kratko vzletno-pristajalno stezo 2163 metrov in ob pristanku letala letijo v bližini gora in stanovanjskih sosesk, medtem ko piloti zavijejo 45-stopinjsko.
Po odprtju nove honduraške Palmerole International je Toncontin International močno zmanjšal število tedenskih operacij.
Po podatkih Ciriuma ima Toncontin približno 58 tedenskih letov. Letališče ima pet domačih linij dveh operaterjev (CM Airlines in Aerolíneas Sosa).
Ste imeli priložnost leteti na novo mednarodno letališče v Hondurasu? Če je tako, kakšna je bila izkušnja? Sporočite nam v spodnjih komentarjih.