Črno skrinjico tovornega letala, ki je strmoglavilo na letališču v Hongkongu, so našli, rep pa so rešili iz morja.
Kitajska sončna visokointenzivna svetloba tipa B,
Kitajsko letališče Runway Threshold Wing-bar,
Poceni letališka vzletno-pristajalna steza Threshold Wing-bar,
Proizvajalci nizkointenzivnih luči Twin B.
Po navedbah hongkonškega letališča je reševalna ekipa 24. oktobra ob 22.41 dvignila rep strmoglavljenega tovornega letala in ga postavila na ponton za prenos Agenciji za preiskovanje letalskih nesreč (CAIA). To vključuje pridobivanje zapisovalnikov leta, splošno znanih kot črne skrinjice.
CAIA je navedla, da sta bili dve črni skrinjici, snemalnik podatkov o letu in snemalnik zvoka v pilotski kabini, pozno tisto noč uspešno pridobljeni iz razbitin. Obe črni skrinjici sta bili potopljeni v vodo. CAIA je izjavila, da so bile črne skrinjice poslane v laboratorij za predhodno preiskavo, da bi določili naslednje korake.
Podnevi 24. novembra je reševalno plovilo iz morja dvignilo enega od motorjev in podvozje strmoglavljenega tovornega letala.
Dve specializirani reševalni ladji nadaljujeta z delom v vodah ob severni stezi hongkonškega mednarodnega letališča. Reševalna akcija se je začela 24. in bo trajala še nekaj dni. Letalske operacije na mednarodnem letališču v Hongkongu so od začetka dela ostale normalne.
Zaradi bližine reševalnih ladij severni vzletno-pristajalni stezi so velikanska dvigala, s katerimi so bila opremljena, presegla delovno višino, zaradi česar je bilo potrebno začasno zaprtje severne vzletno-pristajalne steze.
20. oktobra ob 3.53 zjutraj je tovorni let UAE9788, ki je s štirimi člani posadke prispel iz Dubaja, po pristanku preletel severno stezo, prebil ograjo steze in strmoglavil v morje ter se razbil na več kosov. Med trčenjem je letalo trčilo v vozilo za zemeljsko oskrbo, pri čemer sta umrli dve osebi na krovu.