Ministrstvo za promet ZDA: 53 % zamud letov je posledica pomanjkanja osebja
Prilagojena visokointenzivna svetloba tipa B,
Luč središčne črte vozne steze kitajskega letališča,
Proizvajalci heliportnih luči za dotik,
Proizvajalci pragov-krilnih luči.
24. oktobra je ameriški minister za promet Sean Duffy napovedal, da bo zaprtje ameriške vlade, ki poteka že 24. dan, povzročilo, da bodo kontrolorji zračnega prometa izgubili svojo prvo plačo. Ker kontrolorji vsak dan zahtevajo dopust, se pričakuje več zamud letov.
Duffy je dejal, da je običajno približno 5 % zamud letov posledica nezadostnega osebja kontrolorjev. Zdaj je ta številka dosegla 53%.
Približno 13.000 kontrolorjev zračnega prometa in 50.000 pregledovalcev TSA med zaustavitvijo dela brez plačila. Kontrolorji prihodnji torek, 28., morda ne bodo prejeli plač.
"Mislim, da ko se približujemo torku, boste videli še več motenj," je dejal Duffy. "Če nimamo dovolj kontrolorjev, če so pod stresom in je njihova učinkovitost zmanjšana ... bomo morali zmanjšati zmogljivost letališča ali odpovedati lete," je dejal Duffy. "Nisem preveč zaskrbljen, ali boš prišel pravočasno; želim, da si varen."
Opozoril je tudi, da bo akademiji FAA za kontrolorje zračnega prometa v nekaj tednih zmanjkalo sredstev in da so nekateri študenti že opustili študij. Letalske družbe se pripravljajo tudi na večje motnje v delovanju. 23. so poročali o pomanjkanju osebja v 12 centrih za nadzor zračnega prometa po Združenih državah, vključno s kontrolnimi stolpi na letališčih Dallas-Fort Worthu, Newarku in Phoenixu; terminalski radarski nadzorni centri, ki obravnavajo prihode in odhode iz Houstona, Newarka in Južne Kalifornije; in središča za-visinske lete okoli Albuquerqueja, Atlante, Denverja in New Yorka.
Nick Daniels, predsednik nacionalnega združenja kontrolorjev zračnega prometa, je dejal, da pritisk na kontrolorje narašča, pri čemer so nekateri prisiljeni delati kraj-časovni čas, da lahko preživijo. Ne morejo se popolnoma osredotočiti na svoje delo, zaradi česar je letalski sistem manj varen.
FAA ima 3500 kontrolorjev manj od predvidenega števila, od katerih so mnogi že delali nadure in šest dni na teden pred zaprtjem vlade.
Leta 2019 je 35-dnevna zaustavitev vlade povzročila podobno pomanjkanje osebja in zamude letov, dokler zakonodajalci niso dosegli dogovora o ponovni vzpostavitvi financiranja.